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9月15日下午,汽車交易服務平臺賣好車和東風新能源宣布將攜手共創下沉市場汽車新零售模式,推進新能源車下鄉,助力實現“碳達峰碳中和”目標。據了解,這也是國內主機廠商首次借助非授權中小車商網絡,進行新能源...
新能源之風吹遍神州大地,今天吹到了廣州。7月27日,以“萬物互聯,智慧出行”為主題的2018第三屆中國(廣州)國際新能源、節能及智能汽車展覽會,在廣州保利世貿博覽館正式開幕。歷經兩年培育和發展,...
聯線交通出行(ID:lianxianchuxing),創作者:周雄飛,編寫:夜半。是不是能想像,一座440萬人口數量的大城市中會出現90%的人都以汽車產業謀生?這座城便是底特律。自1899年第一座汽車企業創建起來后,在以后的...
8月4日消息,據國外媒體報道,由菲亞特克萊斯勒(FCA)和標致雪鐵龍集團(PSA)合并而成的Stellantis在推出電動汽車方面落后于競爭對手,該公司計劃在未來兩年內推出21款新能源汽車,其中包括11款純電動汽車和10款...
冬天還沒到,新能源汽車又因為續航和充電問題引起了巨大的關注。10月1日,一位車主從深圳駕車返回湖南衡陽,在高速上的耒陽服務區給車輛充電,結果排隊4個小時后才充上了1個小時的電。導航上顯示的全程10個小時,...
華商韜略,作者:李君。上世紀90年代,他以一人之力,掀起了中國動力電池的發展浪潮。如今,他的故事已鮮有人知曉,江湖上也不再有他的身影。01“電池大王”一輛新能源車的成本,電池占比約三到四成。全球新能源汽...
北京2015年12月18日電/美通社/—12月17日–18日,易觀智庫A10峰會在京召開,多位互聯網大咖將亮出他們的秘密武器—大數據。易觀智庫董事長兼CEO于揚出席并做了以“比特的力量”為主題的開場演講。...
“果鏈”企業的煩惱還在繼續。近期,“果鏈”龍頭企業領益智造,因為二季度業績跳水,導致股價暴跌。一直以來在電子元件一路高歌的領益智造,在7個月內市值蒸發近300億元。同樣身為“果鏈”龍頭企業的信維通信,今...
2018年第三季度,中海外新能源產業機構(以下簡稱“中海外”)分別與國網電動車服務有限公司、南網能源公司簽署全面戰略合作協議,未來中海外將與兩家企業在多領域多維度進行深度合作。據悉,中海外與國...
新能源車,有什么不一樣?很多人都有這個疑問,廠商們想盡辦法擺脫三電系統極易造成的產品同質化,標簽和特點,是品牌塑造的重要因素。很多廠商在續航、智能化、科技配置、自動駕駛輔助等產品力上爭奪高地,體現優...
9月9日下午3時,許昌中凱江淮新能源汽車4S店、襄城縣江淮新能源汽車直營店、鄢陵縣江淮新能源汽車直營店,攜手中國·中原視野網、河南襄城牽手文化傳媒等單位聯袂打造的“溯三生·憶三世”&...
中國北京時間3月29日,新能源網強悍登錄紐約市Nasdaq,向全球進行我國新能源技術迎戰的號角聲。在新時期自然環境下,新能源技術之太陽能發電、地熱能源、風力、海洋能、生物能源和核反應能等被授予了節能降耗、空...
聯線Insight(ID:lianxianchuxing),創作者:周雄飛,編寫:夜半。在最近舉辦的JAMA(日本汽車行業協會)大會上,出席會議工作人員正探討是不是舉行日本東京汽車展覽的空隙,豐田汽車公司院長豐田章男在他的講話...
2019年1月8日《海南省大氣污染防治條列》規定從3月1日起,逐步禁止銷售燃油汽車,并加快充電樁、充電設施等配套基礎設施建設,但因新能源汽車存在里程續航差、充電難等問題,海南汽車市場主要還是以油氣雙燃料汽車...